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Contrôle Technique : l'examen souvent redouté mais obligatoire


Véhicules de collection


Le délais est différent pour les voitures de collection


La sécurité doit être assurée


Les véhicules sont concernés par l'examen


Les motos ne sont pas concernées par le Contrôle Technique


Les taxis doivent passer l'examen tous les ans


Réglementé par le code de la route, le Contrôle Technique périodique des véhicules légers en France est obligatoire depuis le 1 janvier 1992. Sur quels critères se base-t-il ? Quand faut-il le réaliser ? Autant de questions que bon nombre d'entre vous se pose. Ma-voiture-par-internet vous aide à y voir plus clair.
Zoom sur cet examen qui fête cette année ses 20 ans d’existence...


Le Contrôle Technique a pour but de vérifier l'état de sécurité des véhicules.

Pour cela, durant 45 minutes, le mécanicien s'appuie sur différents critères, dont 72 pouvant faire l'objet d'une contre-visite :

  • L' Identification (les plaques d'immatriculation, les plaques constructeur, le nombre de places assises...)
  • Le Freinage (frein de service, de stationnement, de secours...)
  • La Direction (volant de direction, colonne de direction, articulation de direction...)
  • La Visibilité (pare-brise, rétroviseur, état des essuie-glaces...)
  • L' Éclairage, la signalisation (feux de croisement, de route, anti brouillards, clignotants, recul...)
  • La liaison au sol (suspensions, amortisseurs, pneumatiques...)
  • La structure et la carrosserie (plancher, infrastructures des soubassements, bas de caisse...)
  • Les équipements (sièges, ceintures, batterie, airbags...)
  • Les organes mécaniques (moteur, boîte de vitesse, circuit du carburant...)
  • La pollution, le niveau sonore (opacité fumée d'échappement, bruit moteur, teneur en CO2 et valeur des gaz d'échappement...)

Qui est concerné et à quelle fréquence doit-on le faire et où ?

Le code de la route explique qu'il s'agit des véhicules de catégorie M1 et N1, c'est à dire les automobiles à moteur ayant au moins 4 roues, qui ont un poids inférieur ou égal à 3,5 tonnes, conçus pour le transport de personnes (M1) ou de marchandises (N1).

Quant à sa fréquence de réalisation, le premier contrôle technique doit être réalisé dans les 6 mois qui précèdent le début de la cinquième année de circulation (donc entre 3 ans et demi et 4 ans de circulation).

Ensuite, il doit être réalisé tous les 2 ans pour la plupart des véhicules (voir plus loin les spécificités).

A noter que le délai de la contre-visite est de 2 mois.

Pour le lieu, vous avez le choix parmi les 5 804 (au 1er janvier 2012) centres de Contrôle Technique agréés répartis sur l'ensemble du territoire.
Exemples d'établissements : Autosécurité, Autosur, Autovision et Securitest.


Les nouvelles normes 2012 du contrôle technique sanctionnent les véhicules par une contre-visite si :

  • L'assistance au freinage est défaillante
  • Le voyant du niveau de liquide de refroidissement ne s'allume pas au démarrage du véhicule
  • L'assistance de direction laisse apparaître un défaut d'étanchéité ou de manœuvre
  • Les suspensions présentent une détérioration importante
  • Les roulements de roue laissent apparaître un dysfonctionnement
  • Les circuits de suspension ne sont plus étanches
  • Les roues sont mal fixées
  • Le neiman a une défaillance de fonctionnement

4 nouveautés 2012 dans l'examen qui sont notifiées mais ne conduisent pas à la contre-visite :

  • Si le système de désembuage et les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement et qu'il n'y a pas de lave-glace
  • Si le freinage de secours est défaillant
  • Si le faisceau des feux antibrouillard est trop élevé
  • Si le triangle de présignalisation n'est pas dans le véhicule
  • Si le faisceau électrique, son état et sa fixation présentent une anomalie
  • Si les anti-encastrements et les protections latérales ne sont pas en bon état
  • Si le klaxon n'est pas correctement fixé
  • Si le compteur présente une anomalie qui empêche de lire la vitesse

Spécificités pour certains véhicules :

Le contrôle technique n'est valable qu'1 an pour les automobiles :

  • De dépannage
  • Utilisées pour les transports sanitaires terrestres
  • Les taxis
  • De tourisme avec chauffeur
  • De moins de 10 places, conducteur compris, destinées au transport public

Le Contrôle Technique est valable 2 ans pour les auto-écoles et 5 ans pour les voitures de collections.

A noter également que les véhicules de rallye, de l' armée et les véhicules des corps diplomatiques sont exemptés d'examen.

Les véhicules utilitaires légers sont soumis à une visite obligatoire en plus qui concerne le contrôle de la pollution essence ou diesel. Elle doit être effectuée dans les 2 mois précédant la date anniversaire du contrôle initial.

A l'inverse, les véhicules utilitaires dont le certificat d'immatriculation indique une carrosserie Handicap, Caravane et Fg Funer sont exclus.


A retenir

Si vous roulez sans le Contrôle Technique valide pour un véhicule de plus de 4 ans, vous êtes passible d'une amende de 135 euros, réduite à 90 euros si vous payez dans un délai de 3 jours.

Enfin, n'oubliez pas d'apposer la vignette du Contrôle Technique sur votre pare-brise, de façon à ce qu'elle soit la plus visible possible !

Venez essayer le véhicule qui vous souhaitez acheter et n'oubliez pas de réaliser le Contrôle Technique tous les 2 ans !

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